Ambition om länspendel till 2014

Nu finns ett förslag till projektplan för länspendeln som kommer att göra det snabbare att åka kollektivt i Örebro län.
- Det är den största kollektivtrafiksatsningen i länets historia. Länspendeln knyter samman hela länet och förvandlar fyra arbetsmarknadsregioner till en, säger Jonas Karlsson (S), landstingsråd med ansvar för kollektivtrafiken.

Genom att satsa på att bygga järnvägsräls blir vinsterna i restid stora. På resan mellan Nora och Örebro kan restiden minskas från 45 minuter till 22 minuter. Länspendeln kommer att göra det möjligt att via Örebro åka tåg från Hallsberg till Nora, med tågstopp bland annat i Hovsta. Bussar kommer att förstärka pendeln så att den sträcker sig från Laxå i söder till Hällefors i norr.

Invigning december 2014

Ambitionen är att trafiken på länspendeln ska komma igång innan 2014 och enligt tidsplanen ska en invigning ske i december 2013.
- Länspendeln kommer att innebära en förbättring för mindre orter i länet. När fler väljer att resa kollektivt kommer vi också att få ett lyft för klimatarbetet i länet, säger Mats Gunnarsson (Mp), förste vice ordförande i nämnden för trafik, miljö och service.

Det var i samband med Örebro läns landstings nämndsammanträde för trafik, miljö och service den 7 oktober som förslaget till projektplan för länspendeln presenterades. En styrgrupp för arbetet med länspendeln bildades också på nämndmötet.

Styrgruppen kommer att bestå av representanter från Örebro läns landsting och kommunerna i Örebro, Hallsberg och Nora, samt adjungerade representanter från Hällefors och Laxå kommun. En projektledare för projektet ska rekryteras under oktober månad, som under hösten ska ta fram en mer detaljerad projektplan. Det finns fortfarande flera frågetecken kring finansieringen där flera avstämningar under processens gång kommer att bli nödvändiga.